Lille ontmoet Rijsel. Een metropool voor de 21ste eeuw - Quand Lille retrouve Rijsel. Une métropole pour le XXIe siècle

In de jaren zeventig vertoonde Rijsel het beeld van een sombere industriestad met verpauperde wijken en verlaten industrieterreinen. Wie vandaag nog met dit clichébeeld rondloopt, moet zijn mening dringend herzien. De stad heeft een grondige vernieuwing ondergaan en is opnieuw aantrekkelijk geworden. Maar achter de mooie façade doemen sociaal-economische problemen op, waar de locale overheden vaak vrij machteloos tegenover staan. In dit artikel wordt de recente evolutie geschetst. De auteur bespreekt vooral de plaats van Rijsel in de Euroregio en de dynamische rol die deze metropool daarin wil spelen. Rijsel wil de locomotief zijn voor een belangrijke regionale ontwikkeling. Uiteraard heeft de schrijver het daarbij ook over de grensoverschrijdende samenwerking met Vlaanderen. Dans les années soixante-dix, Lille présentait le visage d'une sombre ville industrielle aux quartiers prolétarisés et aux friches industrielles. Qui s'en tient encore de nos jours à ce cliché doit se dépêcher de revoir son opinion. La ville a connu une rénovation profonde; elle est redevenue attrayante. Mais derrière les belles façades surgissent, on vient encore de le voir, des problèmes socio-économiques devant lesquels les autorités locales se sentent quasiment impuissantes. Cet article évoque l'évolution récente. L'auteur aborde surtout la place de Lille dans l'Eurorégion et le rôle dynamique que cette métropole entend y jouer. Lille veut être la locomotive d'un important développement régional. Dans ce contexte, il va de soi qu'il aborde également la collaboration transfrontalière avec la Flandre.